Novedades
Qué necesitas conocer del e-CMR
La implantación de documento CMR en formato electrónico será una realidad en pocos meses, lo que supondrá un cambio muy sustancial para todo el sector del transporte de mercancías por carretera
Qué necesitas conocer del e-CMR
La implantación de documento CMR en formato electrónico será una realidad en pocos meses, lo que supondrá un cambio muy sustancial para todo el sector del transporte de mercancías por carretera
¿Carretera o ferrocarril?
En nuestro país el transporte ferroviario tiene un enorme déficit de utilización si nos comparamos con nuestros socios más importantes en la UE. Las razones para ello obedecen a causas, algunas de ellas, muy difíciles de resolver y que requieren de grandes...
¿Por qué no hay nuevos conductores?
Hay en la UE una notable preocupación por la escasez de conductores y la falta de un relevo generacional. Si intentamos ver las causas con la suficiente perspectiva, no debería extrañarnos tanto la razón por la que la profesión de conductor no despierta entusiasmo. Si...
Coste de implementar actividades para reducir la huella de carbono en el transporte de camión completo
La mayor parte de las empresas cargadoras cuando oyen que hay que reducir la huella de carbono, las emisiones de CO2, se asustan pensando que tienen costes asociados ¡Nadie regala nada! Sin embargo, nada más lejos de la realidad en cuanto a transporte de mercancías se...
El impacto de las emisiones de CO2 en el transporte de mercancías por carretera
El transporte de mercancías por carretera es una actividad que contribuye significativamente a la emisión de gases de efecto invernadero, en particular el CO2. El transporte de mercancías es responsable de casi el 23% de las emisiones de CO2 en la Unión Europea. La...
El transporte de mercancías por carretera en los próximos años y la falta de conductores
La falta de conductores de camiones será un problema para el transporte de mercancías por carretera en los próximos años. Según un estudio de la consultora KPMG, el número de camiones en servicio en Europa crecerá un 20% en los próximos cinco años, pero el número de...
Las nuevas tecnologías y el transporte de mercancías por carretera en España
La carretera es el medio de transporte más utilizado en nuestro país. Según el Ministerio de Transportes, en España, más del 85% de las mercancías se transportan por carretera. En los últimos años, el sector del transporte ha experimentado un importante cambio, tanto...
El principal reto de las empresas de transporte es la productividad
Podemos afirmar que ese reto no es exclusivo de las empresas de transporte, cualquier compañía debe de vigilar de forma muy concienzuda la productividad de sus operaciones.
Los papeles siguen frenando la eficiencia en el transporte
Es de imperiosa necesidad reducir la burocracia que genera la documentación en papel dentro de los procesos de transporte.
FTL DIGITAL: ¿Qué aporta un modelo como OkCargo a nuestro sector?
Reducir la capa de subcontratación, un precio de transporte óptimo, o proporcionar un mayor nivel de transparencia y visibilidad son solo algunas de ellas
La digitalización del transporte de mercancías por carretera
La digitalización es una tendencia que está revolucionando la forma en que se realizan muchas actividades y procesos en la sociedad actual, incluyendo el transporte de mercancías por carretera. La implementación de tecnologías avanzadas (como la tecnología blockchain)...
¿Carretera o ferrocarril?
En nuestro país el transporte ferroviario tiene un enorme déficit de utilización si nos comparamos con nuestros socios más importantes en la UE. Las razones para ello obedecen a causas, algunas de ellas, muy difíciles de resolver y que requieren de grandes...
¿Por qué no hay nuevos conductores?
Hay en la UE una notable preocupación por la escasez de conductores y la falta de un relevo generacional. Si intentamos ver las causas con la suficiente perspectiva, no debería extrañarnos tanto la razón por la que la profesión de conductor no despierta entusiasmo. Si...
Coste de implementar actividades para reducir la huella de carbono en el transporte de camión completo
La mayor parte de las empresas cargadoras cuando oyen que hay que reducir la huella de carbono, las emisiones de CO2, se asustan pensando que tienen costes asociados ¡Nadie regala nada! Sin embargo, nada más lejos de la realidad en cuanto a transporte de mercancías se...
El impacto de las emisiones de CO2 en el transporte de mercancías por carretera
El transporte de mercancías por carretera es una actividad que contribuye significativamente a la emisión de gases de efecto invernadero, en particular el CO2. El transporte de mercancías es responsable de casi el 23% de las emisiones de CO2 en la Unión Europea. La...
El transporte de mercancías por carretera en los próximos años y la falta de conductores
La falta de conductores de camiones será un problema para el transporte de mercancías por carretera en los próximos años. Según un estudio de la consultora KPMG, el número de camiones en servicio en Europa crecerá un 20% en los próximos cinco años, pero el número de...
Las nuevas tecnologías y el transporte de mercancías por carretera en España
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